86万起,奥迪A8插混版西班牙开售,百公里油耗仅为2.8L


从宝马5系新能源销售越来越好,事实上,我们可以发现很多购买奢侈品牌的消费者其实都支持节能环保,这也从侧面证明了高端新能源汽车确实很受消费者欢迎。奢侈品牌也为这一细分市场推出了许多车型,如保时捷卡宴和Panamera的插电式混合动力车型、梅赛德斯S级和宝马7系的插电式混合动力版本,最近奥迪A8的插电式混合动力版本也在西班牙销售,相当于约86万元人民币。

A8是奥迪的旗舰车。最新一代汽车完全采用六边形大开口进气格栅设计,棱角更加锐利。尾灯是贯穿式设计的。同时,中间采用镀铬装饰条,增强细腻感和强烈的运动感。然而,纤细的身体线条仍然保持不变。它对于驾驶和商务接待都非常实用,应用场景更加丰富。

interior使用三个大屏幕,与旧型号相比,这在技术感上是一个巨大的进步,可以迎合更多年轻消费者。然而,全新A8自上市以来,销售业绩一直不太好。奔驰S级一直是这款豪华大中型汽车的王者。宝马7系列在终点站提供了巨大的折扣,尤其是当搭载2.0T发动机的成本降低时。

新款奥迪A8标配3.0T发动机和48V轻型混合动力系统。成本仍然很高,但在新一代产品问世后不久就不会有太大折扣了。售价更高的保时捷Panamera仍超过销量,存在感越来越低。引入新能源版本可能是更好的选择,这也将有助于提高销量,并将油耗降低到每100公里2.8升。

然而,作为一家德国汽车公司,奥迪这次首次选择在欧洲开售新车,这并没有让国内消费者尝到新鲜的味道。现在保时捷Panamera新能源已经在中国销售,而宝马7系新能源的纯电动续航能力只有39公里,而S级新能源的纯电动续航能力只有32公里,这并没有得到2019年新政的补贴。这原本是一个打破局面的绝佳机会,但奥迪对此毫不在意。我担心在这个细分市场?拇嬖诟谢嵩嚼丛饺酢?

来源:第一电网

作者:氢云链

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