交通部:尽快解决高速收费问题 绝不增加出行负担


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1月17日,在交通部例行新闻发布会上,交通部发言人吴耿纯表示,交通部实时梳理了自高速公路站点退出网络以来,部分地区运营不稳定、收费金额异常等问题,并分别成立了一对一的工作组,指导和帮助相关地区解决难题,确保系统运行、站点运行顺畅,确保安全稳定。

一是加强技术研究,组织6支技术骨干队伍到技术力量薄弱、运行不稳定的省份进行技术指导和援助。二是加强拥堵防控,建立交通部、省交通厅和公路收费站三级调度联动机制,对全国联网收费站和公路收费站实施24小时监控。如果拥堵延迟超过500米,协调机制将立即启动,以便及时调度和分流交通。三是加强收费审查,严格执行“两个保证”和“一减”的要求,对公众反映的问题线索逐一进行检查、处理和答复,坚决维护公路使用者的合法权益。

吴耿纯表示,自今年1月1日以来,经过半个多月的持续磨合和改善,整体运营状况有所改善,交通效率显着提高。目前,整个路网的特点是“两个稳定,两个改善,四个减少”。

“两个稳定”是指新的网络计费系统已经基本稳定运行。除系统切换初期外,全国车道和收费站系统基本保持稳定有序运行。整个网络的交通量从1日的2652万次增加到14日的3065万次,公交车上ETC车辆的使用率保持在76%左右。

“两个提高”,即卡车的ETC利用率从1日的17.04%稳步提高到14日的19.65%。车辆通过出入口收费站的速度比去年同期增加了13%。

“四个减少”是指出入口日平均拥堵速度减缓500米以上的收费站数量同比减少21%,平均拥堵持续时间减少10%。公共汽车通过省界的时间从15秒减少到2秒,卡车通过省界的时间从29秒减少到3秒。

吴耿纯说,在下一步,交通运输部将坚持以人为本的理念,切实提高服务意识,尽快解决存在的问题,永远不“堵塞”广大人民群众,永远不增加企业和人民的出行负担,坚决贯彻党中央的决策部署和这一造福国家和人民的好事,让更多的人享受改革的红利和交通便利的好处。

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