谁说双离合不能买?十款自主畅销SUV,九款都在用


说到双离合器变速器,许多网民会不由自主地想先喷。没办法,失败率过去很高,低速行驶经常下降,甚至去了“315派对”,给大家留下了深刻的印象。因此,许多网民纷纷表示:不得购买双离合器变速器的汽车!

理论上,有太多的人明确表示不同意,双离合器变速器的车型不应该卖得好。然而,当新疆哥哥仔细检查这款自销SUV时,他意外地发现了一个奇怪的现象:国内十大SUV车型中有九款配备了双离合器变速箱。

在配备双离合器变速箱的自给自足的畅销车型中,不仅有哈维尔H6、吉利博悦和长安CS75等风靡多年的车型,还有比亚迪松浦和哈维尔M6等刚刚成为市场黑马的新SUV新秀。

唯一不使用双离合器变速箱的是排名第十的宝骏510。由于定位和成本问题,仅使用手动变速箱、半自动变速箱和无级变速器。一方面,是互联网上的舆论迸发出双离合器,另一方面,是真正的买买买。为什么两者之间的反差如此之大?对此,江哥认为有两个主要原因。

一是双离合器汽车比较便宜。对大多数汽车购买者来说,价格是主要的参考因素,而拥有双离合器变速箱的自有汽车在价格上有优势。对于这个优势,每个人可能都没有直接的印象,所以新疆哥特意找了几辆同等实力和品牌实力的同级车来比较。它们是哈弗F7vs长安CS75PLUS和荣威RX5vs川气GS5,都配备了1.5T发动机。

从图中可以准确看出,即使双离合器采用7速,自动变速器采用6速,配有双离合器变速箱的车型一般比配有自动变速器变速箱的车型便宜(注:同级别配有无级变速器的热车较少,所以不选择比较)。

当然,仅仅比较同一级别不同品牌的例子是不够的。毕竟,仍然有许多因素影响他们的价格差异。因此,除了寻找同级别的不同品牌的汽车外,江格还特别找到了两种配备双离合器变速箱和手自一体变速箱的车型进行比较。通过对具体数据的比较,可以发现双离合器模式确实比自动变速箱模式普遍更便宜。

但话说回来,如果有选择,结果可能会不同。但事实是,在紧凑型国内SUV市场(最畅销车型集中的地方),主流自动变速器类型是双离合器。有双离合器的车太多,没有双离合器的车太少,这只是第二个原因:双离合器的市场份额太高,消费者没有多少选择。

Like Haver在SUV市场占有最大份额,H9是整个品牌中唯一使用手动变速器的品牌。H2、H4、F5和F7等其他车型都使用双离合器变速器。除去WEY品牌后,哈维尔自动变速汽车中双离合器汽车的比例高达88.88%(不包括WEY)。

和其他独立品牌下最畅销的SUV基本上使用双离合器变速器,特别是在中国人最关心的紧凑型SUV领域。例如,吉利的约伯,荣威的RX5,奇瑞的胡睿8,比亚迪的宋飞等等。独立的运动型多功能车市场几乎被双离合器车型“垄断”。没有它还有谁能选择呢?

从独立运动型多功能车的畅销品来看,双离合器变速箱对公众来说并不算太坏。毕竟,消费者很聪明,每个人都用真正的钱投票,这远比说话真实。技术在进步,产品在不断改进。我相信权力转移会被越来越多的人认可,因为简单来说,这是一个成本和消费者接受之间的游戏。这个细分市场将筛选出性价比高、资金有限的产品。无论白猫还是黑猫,能抓到老鼠的都是好猫,你不这样认为吗?你觉得动力换挡怎么样?请在下面留言。